本文僅以至今學習經歷為主，小瑋仍未畢業，但本文會不斷更新。布倫瑞克工業大學的碩士課程除了數值分析為必修之外其他課程可以按需自由選擇。本文涉及到以下課程的學習經歷（粗體字為已通過課程）Automatisierungstechnik I 自動化技術一類課程Elektronische Fahrzeugsysteme 汽車電子系統Flugeigenschaften: Langen und Seitenbewegung 飛行器控制技術，俯仰與滾轉運動Fahrdynamik und Labor 汽車動力學及其實驗Fahrerassistenzsysteme/(FAS/) und Integrale Fahrzeugsicherheit 汽車駕駛員輔助系統與集成性汽車安全Modellierung und Numerik von Differentialgleichung 數值分析Produktionstechnik für die Kraftfahrzeug-Technik 車輛技術制造技術Produktionstechnik für die Elektromobilit?t 電動車制造技術Produktionstechnik für Luft-und Raumfahrttechnik 航空航天器制造技術Produktionsmanagement und Labor 制造管理及其實驗Fabrikplannung und Labor 工廠規劃及實驗Fabrikplannung in der Elektronikproduktion 電子制造工廠規劃/ （跨專業選修課）Was mit Medien/ 媒體概況課（跨專業選修課）Japanisch/ 日語課其他下面是具體描述6. Modellierung und Numerik von Differentialgleichung 數值分析數值分析，布倫瑞克工業大學機械碩士唯一必修課程，主要是關于計算機誤差分析與縮小方法的，具體還不知道有什么用處。這門課作為必修但不是太容易，本來有很多計算題很適合中國人，但是2017夏季學期之后改題了，官網上掛的古董題對備考幾乎沒用，還得看Forum（如下圖）。以Konsistenz-和Konvergenzordnung論證為主，這對中國學生來說比較難因為是拿德語論證數學，不僅有不會的詞而且需要具備數學論證基礎。題的難度也不一定，過不過這門課看教授的心情。有的人一遍就考過并且考的不差，還有的人第三遍才將將通過，這個看人，但是既然是必修繞不過去那就只能想辦法過了。考試的時候需要自帶作答用A4紙，這個別的選修課程沒遇到過，不讓用計算器，公式紙考的時候（如上圖）給。說啥好呢。。。。。。自己總結的文件下載量奔1000，證明德國人和中國人都在下載并且都覺得有用，幫著一大群人過了考試自己反倒兩次沒過考試，沒有數學天賦還得被學校逼著過考試。。。。。。天將降大任于斯人，愛迪生還失敗99次呢！7. Produktionstechnik für die Kraftfahrzeug-Technik 車輛技術制造技術這門課算小瑋目前遇到的涉及到學科最多的課程，想想一輛汽車有至少幾千個零件也確實得學很多東西。如下圖：以IWF所為領導的多所參與的綜合課程，具體是這樣的（各所按順時針方向）：IWF：機床與加工技術所：切削加工，操縱技術，裝配ifs：連接與焊接技術所：成型技術，改型技術，連接膠接焊接技術IOT : 表面技術所：表面技術IFL : 飛機制造與輕型制造所：纖維復合技術iK：結構技術所：結構設計相應的有不同的教授和助教任課和負責考試出題與批改，但是考卷是一份。這門課內容很多都比較基礎，跟小瑋本科學的制造的課程有些類似，但是內容太多至少七百多頁PPT，上課的只有小瑋在內的三位中國學生，其他的也有被嚇跑的，但是這門課跟飛行特性還不一樣，努力學還是可能通過的。考試之前沒復習完，第一次考試沒通過，還差20分，這門考試批卷比較嚴厲，答錯題會倒扣分。。。。。。估計這20分里有的也是被這么扣下去的。打算第二遍考試，應該沒問題。上次考試考點Hybrid Leichtbau（混合輕型制造），Resin Transfer Moulding（樹脂轉移成型），Verschlei? am Schneideteil（刀具磨損形式），Vergleich der H?rte unterschiedlicher Schneidstoffe（不同刀具材料的溫度硬度特性）纖維復合材料的編織方式等，各種機器人的特點等。因為汽車制造也有輕型制造所以用的是IFL所得課件，這份課件IFL所估計在所有制造課上用的都一樣，跟航空沾邊的課件總是得要求數學的功底，讓你把大一學的都撿起來。8. Produktionstechnik für die Elektromobilit?t 電動車制造技術主要研究的內容就是電池制造，碳纖維材料制造之類的，作為真正意義上的選修課主要面對的是電動車專業的學生，上課的也多數是這個專業的同學，機械所有專業的同學也可以選，很多人之前沒學過制造，估計也是考慮到這一點所以這門課不是很難，內容也不是很多，基本均分都在3,0左右，所有人分數不會太高也不會太低。德國人很實際，路上跑的最多的高爾夫也是上課研究最多的大眾的客座教授來上過一回課，感覺跟在大眾內部開會似的。這門課有個Teamprojekt專門研究制造從布倫瑞克開到柏林的三輪車，不占總成績，頭一次看到德國還有三輪車大眾牌布倫瑞克高級電動三輪車的海報想想這門課也是在當年一個學期連續三門掛科之后的第一門過課，總算在陰雨連綿的德國生出一縷陽光給人一絲希望。9. Produktionstechnik für Luft-und Raumfahrttechnik 航空航天器制造技術看著這門課跟汽車制造技術類似，只不過是講航空航天器制造技術的，覺得也想學學也想繼續圓航孔航天之夢就試著聽了一堂課。這門課也是一個大雜燴關于飛機的所有制造方面都會涉及到。但是聽到后面發現不對，因為航空器的結構我不太熟悉，之前中文都沒學過，在內容比較多的情況下比較難掌握，同時又考慮到之前看到的掛科率問題，身邊全是德國學生估計這門課不太容易，情況不是太好這門課就放棄了。不過既然內容還是有相同的小瑋想著先把汽車制造技術學好以后有機會再學航空制造也不遲，反正都有輕型制造。10. Produktionsmanagement und Labor 制造管理及其實驗這門課講的主要就是關于制造管理類的內容：企業策略，快速換模，加工流程大致類別，SWOT分析，JIT和JIS策略等。德國教授的名稱挺長的比如下面這個Univ....-Ing.都是職稱叫大學教授工學博士，不像國內叫個教授就完了。下面幾張是上課展出的布加迪威龍的剎車片（第一張不幸的把教授的錢包照進去了）德國的管理學也得向日本拜師，很多管理名詞來自日本，甚至在學院還擺著精益管理創始者日本豐田的大野耐一的圖片，也有美國的亨利福特，愛迪生，說不定以后哪天也會有中國人在這個櫥窗里，院長多次到訪中國，對中國也很稱贊。前輩的筆記考試中規中矩，200個人考試，分數一般都不低而且只有三個人掛科，小瑋考了2,3也是現在所有在德國考試中考到的最高分數。實驗方面，實驗課是關于Ganzheitlische Produktionssysteme的，也就是全局性制造系統，探究的是如何提高制造效率，但是報實驗課的人太少了甚至一度出現實驗課沒法進行的情況，助教曾經號召在場同學幫忙拉人，最后湊齊6個人做實驗，但是這門實驗課很好拿分！主要的內容就是通過八音盒制造工序模擬工業數字化的變化，從最原始的紙質化訂單到后來的數字看板化訂單，感受數字化生產帶來的效率提升以及思考如何提高成產效率，只要認真做實驗不需要實驗報告也不需要考試就可以得到實驗學分。下面就是利用的數字化系統使用的是觸摸屏，inaktiv代表未啟動生產程序，庫存，生產壓力之類的內容一目了然這是從庫存調取零件的工序，管理者的大屏幕和這個工序工作者的小屏幕結合可以看到產能之類的信息。裝配工序，裝配者點擊左邊的開始生產計劃摁鈕右邊自動生成需要零件的數量發給調取零件環節，這比查零件書再在配料紙上寫需要零件數量更快速而高效。這個管理者屏幕顯示的是所有工序的狀態，現在表示生產環節一切正常。精加工環節界面，這個環節有問題點擊上圖的綠色摁鈕就變成了下圖紅色的摁鈕，代表系統有問題。在大屏幕上有問題管理者就可以在線解決這個是工作提示，便于幫助工作者避免錯誤。實驗過后看到哪些環節有問題造成成本損失便于下次改進。11. Fabrikplannung und Labor 工廠規劃及實驗工廠規劃課，講的就是工廠規劃，比如選址問題，工作區生產區庫存區布局問題，流水線布置問題，環境保護，廢舊工廠再利用問題之類。最早期工廠規劃是通過手動模型進行規劃，這樣費時費力，現在通過數字化規劃桌可以更快速精細地布置工廠內外部的布局并且節約成本。戴上VR眼鏡模擬在房間內部進行布局，這種眼鏡挺貴的，一般幾百歐一個。為了解決能源環境的問題學院還專門派人考了德國無人機證，無人機帶上能探測熱能的相機對工廠進行拍照研究工廠熱排放來分析改進的方法減小能耗。這門課現在成績還沒出，不好說考的怎么樣，今年改題了，助教自己劃的范圍考試沒考，考試考的助教沒劃，把上課的同學坑了一痛，比如Montage說沒考的考試就考到了，還考到的就是Geb?udestrukturplannung,Cashboard,Pick by light,Ziele der digitalen Fabrik, Reduzierung Time to Markt übung 1,2,5,7等這門課小瑋做出的一個貢獻就是為全體上這門課的同學建立了一個課程討論群，這個討論群在考試期間在幫助大家找難考考場的時候以及進行課程內容討論起到了巨大作用，真正實現跨越時間以及空間的討論。實驗課我們去的德國曼集團Salzgitter分廠做的/(MAN/)，這個廠子是為德國曼牌卡車生產車軸的，1964年建廠，2015年翻新，主要的問題是庫存區車軸容量不夠讓我們想辦法提高容量。工廠規劃圖因為公司保密小瑋就不能放了。曼的Salzgitter工廠外景拍攝，這個組里就我一個中國人，一開始感覺聽德國人說話有點兒跟不上，大多都得讓他們再說或者以文字方式在Whatsapp寫下來，實話講在Salzgitter因為聽不懂而他們又談了兩個多小時所以后一個小時我基本處于走神狀態，挺痛苦的。。。。。。這個實驗做的接近考試組里所有人壓力都很大不僅要準備考試還得跟這個糾纏，組里三個人有一個考前跑路了，我一個外國人更是什么都不明白，結果因為不理解被組長罵了一通，還好最后是通過別的課的內容/(Produktionsmanagement/)把這門課解決的，工廠規劃的課件本身對這個實驗幫助反倒不大，不過兩門課的課件都是同一個教授出的所以總能相輔相成些。12. Fabrikplannung in der Elektronikproduktion 電子制造工廠規劃/ 課件與練習與Fabrikplannung幾乎相同，但是前面加了電子制造的部分，與Fabrikplannung不同的部分幾乎都是考試的重點內容，小瑋之前有點兒被課程內容和課程名稱迷惑了，考試的時候感覺發揮的不是太好，這門課也是成績沒出來，等著看看。附錄：巴伐利亞分數與中國分數轉換相關鏈接：布倫瑞克工業大學碩士入學手續先后順序 /(2018-10-15/)布倫瑞克工業大學機械碩士生活紀實/ /(2018-10-25/)布倫瑞克工業大學機械碩士學業紀實/ /(2018-10-25/)布倫瑞克工業大學冬季機械碩士部分課程通過率/ /(2018-10-25/)布倫瑞克工業大學夏季機械碩士部分課程通過率/ /(2018-11-10/)布倫瑞克涉及實驗課的說明 /(2018-11-21/)布倫瑞克工業大學難找考點教室總結 /(2019-03-03/)如果覺得文章寫得好記得文章下部打個賞如果你覺得文章寫得不錯，
